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近日，随着07073074车在大洲车辆段落地，标志着广州地铁七号线二期首列车顺利实现交付，为线路在年底前开通奠定基础。七号线二期车辆项目是广州地铁首个时速80公里、自动化程度达到最高等级（ GOA4级，具备无人值守下的自动驾驶功能）的B型车项目。该项目共采购6节编组B型列车19列，项目车辆由中车株机公司负责设计，广州中车公司负责生产，实现了“广州地铁广州造”的本地化发展战略。

据介绍，七号线二期车辆经过调试后将能实现从库内唤醒、出库到洗车及入库全过程无需人工干预，能在车门或站台门故障、站台门缝隙障碍物检测等一些特殊场景下提供安全保障和远程控制功能。车辆配置了智能运维系统，能将列车的实时运营及故障数据自动发送给后台控制中心，并能通过大数据进行故障分析、列车健康诊断、提供故障处置措施，为列车日常的运营和维护提供有力保障。此外，车辆还充分体现人性化和绿色节能设计，采用了如永磁同步电机牵引系统、冷暖空调车厢、LED环形灯照明、数字广播、大尺寸显示屏等技术和配置，打造安全可靠、智慧先进、便捷舒适列车。

广州地铁七号线二期工程线路起于番禺区大学城南站，终于黄埔区燕山站，线路全长约22公里，共设11座车站，其中换乘站7座，开通后将与七号线一期及西延段贯通运营，届时从黄埔可直达佛山。随着首列车交付，七号线二期车辆将进入调试验收阶段，确保满足使用条件，为该段开通提供坚实保障。

文/广州日报·新花城记者：李天研 通讯员：张朝阳、刘伟、谢明琪

图/广州日报·新花城记者：李天研 通讯员：张朝阳、刘伟

广州日报·新花城编辑：吴一钒